變壓器節(jié)能的幾種措施

一、降高空載損耗

（1）采用功能優(yōu)秀的硅鋼片或非晶合金片和階梯接縫。

（2）改良死心構(gòu)造和工藝，降低工藝系數(shù)。

（3）不疊上鐵軛、硅鋼片不涂漆處置，剪切毛刺控制在0.02mm一下。

二、降低負(fù)載損耗

（1）采用比電解銅導(dǎo)電率高的無(wú)氧銅桿拉拔的導(dǎo)線，進(jìn)步導(dǎo)電系數(shù)。

（2）適當(dāng)降低電流密度，改善絕緣構(gòu)造，采用半油道、預(yù)制絕緣件、繞組完全換位、繞組全體套裝、自粘線、自粘紙，減少絕緣體積，進(jìn)步繞組填充系數(shù)，減小繞組尺寸，采用優(yōu)化設(shè)計(jì)。

三、降低其他部件損耗

（1）改良死心構(gòu)造，設(shè)計(jì)中控制繞組漏磁通，調(diào)整安匝均衡，以降低油箱等構(gòu)造件的雜散損耗。

（2）用波紋油箱、片式散熱器、熱管替代管式散熱器，用新型構(gòu)造散熱器替代老式散熱器，進(jìn)步散熱效率。

（3）采用強(qiáng)化塑料風(fēng)扇，進(jìn)步效率，降低噪聲。

（4）采用磁屏蔽或電屏蔽降低油箱散雜損耗，運(yùn)用非磁資料作捆扎件或磁通分隔件增加雜散損耗。

四、應(yīng)用任務(wù)機(jī)器的任務(wù)特性降低損耗

假如容量隨著變壓器負(fù)載大小同步改動(dòng)，消弭或增加“大馬拉小車”景象，就能降低損耗。由于負(fù)載的變化，使任務(wù)機(jī)器的電壓忽高忽低，很多時(shí)分使機(jī)器脫離了高效任務(wù)區(qū)。假如電壓隨著負(fù)載的變化而調(diào)整，使任務(wù)機(jī)器一直堅(jiān)持在zui高效率左近，盡量堅(jiān)持三相電流均衡，消弭或減小諧波，就能使能耗降低。