油浸式變壓，是以油作為變壓器主要絕緣手段，并依靠油作冷卻介質(zhì)，如油浸自冷，油浸風(fēng)冷，油浸水冷及強(qiáng)迫油循環(huán)等。變壓器的主要部件有鐵芯，繞組，油箱，油枕，呼吸器，防爆管(壓力釋放閥)，散熱器，絕緣套管，分接開關(guān)，氣體繼電器，溫度計(jì)，凈油器等。

油浸變壓器硅鋼片層間，由于長期浸入變壓器，油能滲入其中，并且變壓器油有彈性起緩沖作用，故油浸變壓器噪聲小。但其調(diào)壓開關(guān)在油箱里邊，調(diào)壓時開關(guān)接觸好不好在外邊看不見，如接觸不上等于該路斷路，如接觸不良，當(dāng)負(fù)荷過大時容易燒毀開關(guān)。

油浸式變壓器，是以油作為變壓器主要絕緣手段，并依靠油作冷卻介質(zhì)，如油浸自冷，油浸風(fēng)冷，油浸水冷及強(qiáng)迫油循環(huán)等。變壓器的主要部件有鐵芯，繞組，油箱，油枕，呼吸器，防爆管(壓力釋放閥)，散熱器，絕緣套管，分接開關(guān)，氣體繼電器，溫度計(jì)，凈油器等。

油浸變壓器硅鋼片層間，由于長期浸入變壓器，油能滲入其中，并且變壓器油有彈性起緩沖作用，故油浸變壓器噪聲小。但其調(diào)壓開關(guān)在油箱里邊，調(diào)壓時開關(guān)接觸好不好在外邊看不見，如接觸不上等于該路斷路，如接觸不良，當(dāng)負(fù)荷過大時容易燒毀開關(guān)。

運(yùn)行溫度

油浸變壓器在規(guī)定的冷卻條件下，可按銘牌規(guī)定運(yùn)行，但頂層油溫最高不得超過90℃，為防止變壓器絕緣老化，頂層油溫一般不宜經(jīng)常超過85℃，報(bào)警定值整定在80℃。

過負(fù)荷

變壓器可以在正常過負(fù)荷和事故過負(fù)荷情況下運(yùn)行，應(yīng)加裝過負(fù)荷信號，無法加裝過負(fù)荷信號者應(yīng)有綜測儀。

油浸變壓器應(yīng)的過負(fù)荷信號值應(yīng)為1.1~1.2倍變壓器額定電流。干式變壓器的過負(fù)荷信號值應(yīng)為1.2~1.3倍變壓器額定電流(風(fēng)機(jī)運(yùn)行時按有風(fēng)機(jī)的電流)。

變壓器過負(fù)荷信號動作后應(yīng)注意其負(fù)荷及溫度的變化，有條件時應(yīng)及時巡視并檢查過負(fù)荷的原因。過負(fù)荷較高(1.3倍以上額定電流)或溫度超過上限應(yīng)減負(fù)荷。

變壓器加裝綜側(cè)儀時，應(yīng)每月下載數(shù)據(jù)并對負(fù)荷進(jìn)行分析。對有過負(fù)荷趨勢的變壓器應(yīng)縮短數(shù)據(jù)下載的周期，并在測算過負(fù)荷時間內(nèi)實(shí)測變壓器負(fù)荷及溫度，有條件時還應(yīng)及時巡視并檢查過負(fù)荷的原因。發(fā)現(xiàn)變壓器負(fù)荷超過較高(1.3倍以上額定電流)或溫度超過上限應(yīng)減負(fù)荷。

冷卻方式

(1)油浸式變壓器通常采用油浸自冷式、油浸風(fēng)冷式和強(qiáng)迫油循環(huán)三種冷卻方式。

(2)油浸自冷式依靠油的自然對流帶走熱量。油浸風(fēng)冷式是在油浸自冷式的基礎(chǔ)上，另加風(fēng)扇給油箱和油管吹風(fēng)，以加強(qiáng)散熱作用。強(qiáng)迫油循環(huán)是用油泵將變壓器中的熱油抽到變壓器外冷卻后再送入變壓器。